转型一年，成效如何？ 一年前的2024年，新能源渗透率突破50%，市场由增量变为存量。 市场压力之下，四大本土车企给出了各自的答案。广汽的“番禺行动”背水一战；吉利“台州宣言”进行资产盘整；跑在最前面

　　（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 10月1日晚，国内多家汽车企业集中发布了9月新能源车销量数据。在政策推动与市场消费回暖的双重助力下，多数品牌销量实现同环比增长，行业竞争格局持续

　　在插电式混合动力汽车市场中，奔驰也正计划面向中国市场，推出一款超长续航的插电式混动新车，以参与愈发白热化的大电池插混产品竞争。和智驾一样，奔驰也计划借助中国力量。根据36氪的报道，奔驰初步计划与吉利汽

　　7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”，与极氪智能科技有限公司（下称“极氪”，正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，

　　下半年的好戏已拉开大幕。 随着2025过半，各大车企也开始交出今年上半年的答卷。 整体来看，比亚迪继续领跑上汽紧跟其后，成为唯一超过200万辆的汽车集团。新势力方面，零跑、理想、小鹏、蔚来、小米、鸿蒙

　　自动驾驶业界曾经的“扛把子”Mobileye，牵手吉利后能打翻身仗吗？

　　作者马西风技术市场只有在稚嫩的时期，才会出现一家独大的局面。而一旦“百家争鸣”，其实正代表着已经步入了黄金时代。 责编丨石劼 编辑丨朱锦斌2022年北京冬奥会尚未开幕，自动驾驶业界曾经的“扛把子”Mobileye，已经狠狠出了回风头

　　【蓝科技观察】吉利更猛长城更稳，两者在多元化与行业聚焦中走出了两条完全不同的道路。近日，吉利要收购魅族手机的消息引起了汽车圈广泛的关注，而这距离吉利宣布进入高端手机领域仅仅过去了4个月。虽然两家公司对于收购信息没有任何的反应，但也正是这种归于平静的状态让无数人对于两家企业的合并充满了想象

　　吉利银河OS迎来1.2版本更新，亿咖通科技助力星越L实现“智能化成长”

　　OTA是汽车智能化变革的核心功能之一。它不仅是车企为车辆赋予“成长”属性、带来创新的功能及体验的重要工具；也是车企展现“用户思维”、快速响应用户用车反馈的重要平台。将于近期推送的吉利银河OS 1．2版，是亿咖通科技助力吉利汽车与用户“一期一约”的又一次实践

　　吉利银河OS 1.10Beta版即将推送，亿咖通科技深度赋能星越L智能迭代

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　　快速迭代、持续进化是智能互联时代的特征，为了让用户能够更充分地享受拥有“米级全面屏”的吉利星越L所带来的沉浸式交互体验，亿咖通科技将赋能吉利推送吉利银河OS 1．10Beta版。新版本在交互、生态、导

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